泰安市旭泰機(jī)械有限公司

集安市焊接設(shè)備空間臂_旭泰機(jī)械_升降貨梯焊接設(shè)備空間臂：

       激光焊接比電阻點焊強(qiáng)

　　汽車上電阻點焊作為使用率較高的焊接方式，一直因其易產(chǎn)生飛濺、美觀性差等受到詬病，而激光焊接可就不這樣了，既沒有飛濺，升降貨梯焊接設(shè)備空間臂，還能分分鐘給你條漂亮的焊縫。

       拋開以上問題，焊接強(qiáng)度或許更能引起我們的興趣。相比電阻點焊少得可憐的焊點，激光焊接那條長長的焊縫讓人感覺踏實不少。事實上激光焊接的抗拉強(qiáng)度會受焊縫長度、熔寬等因素影響，而點焊的抗拉強(qiáng)度也與焊點數(shù)量和間距等因素相關(guān)。雖然激光焊接確實在提高強(qiáng)度上限上有優(yōu)勢，但考慮實際生產(chǎn)情況，這二者在強(qiáng)度上并沒有明顯的可比性。但不可否認(rèn)的是，激光焊接由于提高了板材之間的貼合度，且焊縫一致性更好，在提升剛性上還是有優(yōu)勢，尤其在改善NVH上。

       自動送絲機(jī)是一種自動驅(qū)動的機(jī)械化送絲裝置，其主要應(yīng)用于手工焊接自動送絲、自動ya弧焊自動送絲、等離子焊自動送絲和激光焊自動送絲。系統(tǒng)采用微電腦控制，步進(jìn)減速電機(jī)傳動，送絲精度高，可重復(fù)性好。   

      操作機(jī)由立柱（包括提升機(jī)構(gòu)、滑座部件、防墜落保險裝置及配重部件）、橫梁（包括齒條及橫梁驅(qū)動部件）、立柱回轉(zhuǎn)裝置等組成。

       立柱、橫梁均采用優(yōu)質(zhì)箱式結(jié)構(gòu)，具有很好的剛性，從而使操作機(jī)整機(jī)穩(wěn)定性得到提高。

       橫梁升降機(jī)構(gòu)在立柱頂端，由交流電機(jī)帶動減速機(jī)通過鏈條帶動橫梁進(jìn)行升降。在升降行程的極限位置安裝有限位開關(guān)，保證設(shè)備的使用安全。橫梁設(shè)有獨特的防墜落保險裝置，當(dāng)橫梁發(fā)生意外墜落時，防墜落裝置可以立即自動啟動止住下墜，具有保險作用。

       連續(xù)的激光焊接不需要像傳統(tǒng)點焊工藝那樣需要使用板材邊緣堆疊焊接，降低了材料的消耗，有助于輕量化。不同于電阻點焊，需要巨大的焊鉗加壓通電，并且力道可不小。而沒有振動產(chǎn)生的激光焊對車身更加溫柔，移動式升降平臺焊接空間臂，且焊接的集中性更好，螺旋輸送機(jī)焊接空間臂，有利于提高車身的裝配精度。這兩個優(yōu)勢看似不起眼，但真真缺一不可。

　　輕量化各大媒體聊的不少，大安市焊接設(shè)備空間臂，但裝配精度也相當(dāng)重要，要知道當(dāng)年大眾CEO文德恩可是當(dāng)眾趴車量過尺寸的。

　　傳說文老板常年帶著一副三角尺，專往車身上那些看不順眼的縫里面塞，測測尺寸是否達(dá)標(biāo)。

　　盡管眾說紛紜，請正視技術(shù)

　　感謝互聯(lián)時代的到來，讓技術(shù)也能走上臺前。雖然消費者不能直接感受到每一項技術(shù)背后的亮點與艱辛，但終你所看到的細(xì)節(jié)，都需要耗費無數(shù)技術(shù)工作者不計其數(shù)的夜晚。激光焊確實是一項好技術(shù)，但并非完美，其實，優(yōu)點和缺點很多時候只是看的角度不同而已。